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采用(yong)滾壓(ya)(ya)加工，由于表(biao)(biao)(biao)(biao)面(mian)(mian)(mian)層(ceng)留有表(biao)(biao)(biao)(biao)面(mian)(mian)(mian)殘余壓(ya)(ya)應力，有助于表(biao)(biao)(biao)(biao)面(mian)(mian)(mian)微小(xiao)裂(lie)紋(wen)的(de)(de)(de)封閉，阻礙(ai)侵蝕作用(yong)的(de)(de)(de)擴展。從而提(ti)高(gao)(gao)表(biao)(biao)(biao)(biao)面(mian)(mian)(mian)抗腐蝕能力，并能延緩疲(pi)勞(lao)裂(lie)紋(wen)的(de)(de)(de)產生或擴大，因而提(ti)高(gao)(gao)缸筒(tong)疲(pi)勞(lao)強度。通過滾壓(ya)(ya)成(cheng)型，滾壓(ya)(ya)表(biao)(biao)(biao)(biao)面(mian)(mian)(mian)形(xing)成(cheng)一層(ceng)冷(leng)作硬化層(ceng)，減少了磨削(xue)副(fu)接(jie)觸表(biao)(biao)(biao)(biao)面(mian)(mian)(mian)的(de)(de)(de)彈性和塑(su)性變(bian)形(xing)，從而提(ti)高(gao)(gao)了缸筒(tong)內壁的(de)(de)(de)耐磨性，同時(shi)避免了因磨削(xue)引起的(de)(de)(de)shao傷。滾壓(ya)(ya)后，表(biao)(biao)(biao)(biao)面(mian)(mian)(mian)粗糙度值的(de)(de)(de)減小(xiao)，可提(ti)高(gao)(gao)配合性質(zhi)。

因金屬的(de)(de)接(jie)觸電位差造(zao)成的(de)(de)腐(fu)蝕(shi)(shi)(shi)，只發(fa)生在活塞接(jie)觸到的(de)(de)部位，而且腐(fu)蝕(shi)(shi)(shi)是(shi)成點狀(zhuang)發(fa)生的(de)(de)。與上述相同，中間夾有水分時，會促使腐(fu)蝕(shi)(shi)(shi)的(de)(de)發(fa)展。與鑄件相比，銅(tong)合金的(de)(de)接(jie)觸電位差要高，因此(ci)銅(tong)合金的(de)(de)腐(fu)蝕(shi)(shi)(shi)程度較嚴重。

c.因接觸(chu)(chu)電(dian)位(wei)差(cha)形成(cheng)的腐蝕(shi)。接觸(chu)(chu)電(dian)位(wei)差(cha)腐蝕(shi)，對于長時間(jian)運轉的液壓(ya)缸來說，不易(yi)發生(sheng)；對于長期停止不用的液壓(ya)缸來講是(shi)常見(jian)的故障。

叉車(che)起升缸活塞桿動作慢、起升時門(men)架有間斷或沖擊

故障檢(jian)查1：系統油量不足

故障(zhang)排除：加油至油標(biao)線

故障(zhang)檢查2：密封不(bu)良、油(you)(you)管(guan)連接不(bu)緊(jin)造(zao)成(cheng)漏(lou)油(you)(you)、油(you)(you)管(guan)損壞

故障排除：加(jia)密封，擰緊管接頭，更(geng)換油管

故障(zhang)檢查3：油(you)泵故障(zhang)致供油(you)不足

故障排(pai)除：修理(li)或更換油泵(beng)

故障檢查(cha)4：安全閥調整不當或損(sun)壞

故(gu)障排除(chu)：調整或(huo)修理安全(quan)閥

故障檢(jian)查(cha)5：液壓過(guo)濾器堵塞

故障排(pai)除：清(qing)洗或更換液壓油濾清(qing)器(qi)

故障(zhang)檢(jian)查(cha)6：液壓(ya)系統(tong)中有空氣

故障排除(chu)：將空(kong)氣排除(chu)